Nem kell megijedni, nem Kelemen Anna legújabb akciójáról van szó. Mindössze annyi történt, hogy eddig bírt ellenállni a BKV a hirdetőknek, na meg a kísértésnek, és eladta a zsírúj Combinók felületeit, médiának. „A Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság december 1. és 31. között kísérleti jelleggel lehetővé teszi hat Combino villamos külső felületén reklámok kihelyezését. A közlekedési társaság a reklámfelületek értékesítéséből befolyt összeget a szolgáltatások színvonalának emelésére fordítja, például ebből az összegből a BKV évente két autóbuszt tud vásárolni.” – írja a cég közleményében.
A régi tujákat még csak-csak megértettük, hisz kopottak is voltak, meg több évtizedes pályafutásuk alatt igencsak rájuk untunk, a matricák (szerintem) már nem rontottak rajtuk. És neadjisten, néha (nagyon néha) még kreatívan is használták a felületet. Ám a régi villamosok matricázott felülete kicsivel nagyobb volt a mostaniakénál. A Combinók oldalán valahol lábszár magasságban kell keresgélni, ha valaki szeretné majd megtalálni a reklámokat. Igazából senkinek nem lesz ez jó, ezért békávé pajtás szerintem jobban tenné, ha a kísérleti jelleg után mégis visszavonulót fújna. Annyi reklámszemét van már a városban, jó lenne egy tiszta felület, egy ekkorka csíkhirdetésért felesleges szétbarmolni a fényezést.
Javaslatom: ha már muszáj, legyenek reklámok, oké. De akkor BKV válogassa meg, mi az, amit enged felragasztani. Mert ha valóban jó, és ötletes a reklám, ráadásul jól néz ki, biztos hogy kevésbé lesz zavaró, az emberek elnézik majd nekik, bármekkora felületet is takarjon el.
A Villamosmatrica-előválogató Bizottság munkáját segítendő kerestem néhány példát. Az első képen a National Geographic hirdetése látható, amelyen az éppen akkor induló, a cápákról szóló dokumentum-sorozatot népszerűsítettek. A másikon egy rugalmas nyakú fogkefe hirdetése, a harmadikon a Toys 'R' Us játékbolt-hálózat villamosmatricája, a negyediken pedig az Axe party-busza látszik. Legyen ez a mérce. Ha a delikvens megüti a színvonalat, ragaszthat. Ha nem, száműzzük az egyik felszámolásra váró szárnyvonalon közlekedő lepukkant vasúti kocsi oldalára.
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
