Londonban tényleg elkezdődött a jövő, és nem csupán a szlogenek szintjén. Ők már nem csak tervezgetik a zöld városi közlekedést, hanem el is kezdték annak megvalósítását. Ehhez létrehozták a London Source nevű szervezetet, ami a London Transport mintájára fővárosi csúcsszervként fogja felügyelni a tudtommal eddig egyedülálló projekt megvalósítását. És hogy mi a vállalás? Az, hogy 2015-re minden londoni lakostól legfeljebb 1 kilométeren belül legyen egy olyan pont, ahol feltöltheti elektromos autóját vagy motorját. Futurisztikusan hangzik, de az angolok teljesen komolyan gondolják, és ha ők elhatároznak valamit, azt többnyire végig is viszik.Töltőállomásokat fognak elhelyezni a bevásárlóközpontoknál, a P+R parkolókban, és az utak mentén is, gondoskodva arról, hogy mindenki kényelmesen tankolhasson.
Aki járt mostanában Londonban, és látta, milyen pikk-pakk elterjesztették a kerékpárkölcsönző rendszert, vagy hogy milyen elszántsággal vetették bele magukat a belváros autómentesítésébe, az nagyjából el tudja képzelni, milyen tempóban látnak majd hozzá a munkához. Márpedig ha ezt végigviszik, az alapjaiban változtatja meg a közlekedést, és minden londonit arra késztet majd, hogy elektromos autóra váltson. Ezzel ráadásul olyan precedenst teremthet, ami talán más nagyvárosok számára is követendő példa lehet. A London Source honlapján már most rengeteg infó fent van, többek között egy térkép a jelenleg is üzemelő elektromos töltőállomásokról, amelyek száma már most is egészen meglepő. Bár ez az egész gondolkodás fényévnyi messzeségre van tőlünk, nekünk sincs okunk panaszra, hiszen Budapesten is komoly szakmai munka folyik a közlekedés újraszervezése terén. Hogy mást ne mondjak, idén akár sikerülhet megfelelő, egységes szabványú lyukasztópisztolyokkal ellátni a BKV-ellenőröket, amielyek nélkül egy modern nagyváros tömegközlekedése manapság már elképzelhetetlen. via:psfk
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
